საავტომობილო ელექტრონიკის შიდა ჩანაცვლება ბოლო წლების განმავლობაში აქტუალური თემა იყო, მაგრამ დღემდე, შიდა კომპონენტების ბაზრის წილი საავტომობილო ბაზარზე ჯერ კიდევ დაბალია. ქვემოთ განვიხილეთ საავტომობილო ელექტრონული კომპონენტების განვითარების ტენდენცია და გამოწვევები. შიდა ჩანაცვლება.
საავტომობილო ბაზარი, თავისი მაღალი მასშტაბით და მაღალი მოგების ბაზრის მახასიათებლებით, ყოველთვის იყო ძირითადი განვითარების ბაზარი სხვადასხვა კომპონენტის მწარმოებლებისთვის.
ბოლო წლებში, ახალი ენერგეტიკული მანქანების უწყვეტი განვითარებასთან ერთად, უფრო და უფრო მეტი ფუნქციებია საჭირო მანქანებზე და უფრო მეტმა ელექტრონულმა მოდულებმა შეცვალა მექანიკური მოდულები ტრადიციულ საწვავის მანქანებზე.ახალი ენერგეტიკული მანქანების კომპონენტებზე მოთხოვნა იზრდება, კომპონენტების მოთხოვნები ასევე მუდმივად იცვლება.
ტრადიციული საწვავის მანქანების წარსულ ეპოქაში, კომპონენტების მიწოდების ჯაჭვი ძირითადად გამყარდა და ისინი ყველა ოკუპირებული იყო მსხვილი უცხოელი მწარმოებლების მიერ.ბოლო წლების განმავლობაში ახალი ენერგეტიკული მანქანების შიდა ბრენდების ზრდასთან ერთად და ბოლო ორი წლის განმავლობაში ბირთვების მწვავე დეფიციტით, მთელი ინდუსტრიის ჯაჭვი შეექმნა გადაკეთების შესაძლებლობას.უცხოური კომპონენტების მწარმოებლების მონოპოლიური პოზიცია წარსულში შესუსტდა და ბაზარზე შესვლის ბარიერი კლება დაიწყო.საავტომობილო ბაზარმა გააღო კარი მცირე საწარმოებისა და ინოვაციური გუნდებისთვის ქვეყანაში, ხოლო შიდა კომპონენტების მწარმოებლები თანდათან შევიდნენ საავტომობილო მიწოდების ჯაჭვში, შიდა ჩანაცვლება გარდაუვალ ტენდენციად იქცა.
ტრადიციულ საწვავის სატრანსპორტო საშუალებებთან შედარებით, ახალი ენერგეტიკული მანქანები საჭიროებენ უფრო მეტ ელექტრონულ კომპონენტებს მათი განვითარების დასაწყისში და მათი სწრაფი განმეორებით, საჭირო ფუნქციები კვლავ იზრდება და კომპონენტების რაოდენობა ასევე იზრდება.ავტომობილების კომპანიებს ასევე აქვთ უფრო მაღალი მოთხოვნები კომპონენტების მოცულობაზე.იმის გამო, რომ მანქანის სივრცე საბოლოოდ შეზღუდულია, როგორ განთავსდეს მეტი კომპონენტი და მიაღწიოს მეტ ფუნქციებს შეზღუდულ სივრცეში არის გადაუდებელი პრობლემა, რომელიც უნდა გადაჭრას მანქანის კომპანიებმა და კომპონენტების მწარმოებლებმა. ამჟამად, მაღალი ინტეგრაციისა და მცირე მოცულობის მიღწევის მთავარ გადაწყვეტილებებს შორისაა. კომპონენტების ინტეგრაცია, შეფუთვის შეცვლა მარტივი და ეფექტური გადაწყვეტაა
მაგნიტური კომპონენტის მხრივ, მოცულობის შემცირებას უფრო ეფექტური გადაწყვეტილებები აქვს.მაგნიტური კომპონენტების მოცულობის მიმართულება ძირითადად სტრუქტურიდან იწყება.თავდაპირველად, მაგნიტური კომპონენტების ინტეგრაცია იყო სხვადასხვა მაგნიტური კომპონენტების ინტეგრირება PCB-ზე, მაგრამ ახლა უფრო და უფრო მეტია ამ ორი პროდუქტის ერთ პროდუქტში ინტეგრირება, ასევე ცნობილი როგორც მაგნიტური ინტეგრაცია, რაც ამცირებს მაგნიტური კომპონენტების მოცულობას ორიგინალური სტრუქტურიდან.მეორეს მხრივ, ბრტყელი მავთულის ინდუქტორი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მაგნიტურ კომპონენტებში მაგნიტური რგოლების ჩასანაცვლებლად, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს მაგნიტური კომპონენტების საერთო მოცულობა.მეორეს მხრივ, ბრტყელი ინდუქტორის გამოყენებამ ასევე შეიძლება შეამციროს საერთო დანაკარგი, რაც შეიძლება ითქვას, რომ კლავს ორ ფრინველს ერთი ქვით.ჩვენს მომხმარებლებთან ბრტყელი პანელის ტრანსფორმატორის შემუშავება, რომელიც ნაკლებ ადგილს იკავებს, ნაკლები დანაკარგები აქვს და უფრო ეფექტურია.ეს ამჟამად მთავარი მიმართულებაა.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-15-2023